首页>新闻动态>媒体动态>正文

轨道上的都市区①丨杭州为什么对轨道交通情有独钟?

发布于:2021-11-24

来源:杭州交通枢纽集团

  前不久召开的全市交通强市建设工作推进会提出,加快推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路(城轨快线)、城市轨道“四网融合”,着力打造“轨道上的都市区”。全景展现杭州近年加快轨道交通建设既有成就,畅想杭州轨道交通建设美好新未来,杭州日报今起推出《你好!轨道上的都市区》特别报道

  山水之城独特的地形特点,让杭州轨道交通创造了多个中国和世界第一。其中,2号线是国内最早建成的跨座式单轨交通示范线;3号线是当今世界上线路最长、客流量最大的单轨交通线;创立了国际上第一个跨座式单轨交通标准体系,其中部分标准已被多国译成本国文字参照采用;突破了多个国内乃至世界轨道交通桥梁第一,27号线攻克了国内首条长江上游V型河谷轨道交通过江隧道关键技术,解决了杭州山城江城的天然屏障制约;国内首创山地As地铁车型,实现国内地铁车辆纵坡达到50‰,填补了大纵坡运行的空白。

   同时,杭州轨道交通在单轨技术、山地As车、大跨度暗挖工程设计标准体系及施工工艺、交通深埋车站及长大区间防灾救援、江跳线双流制、互联互通等6方面的创新,为全球山地城市轨道交通建设提供了借鉴。

   如今轨道交通对杭州城市发展的重要性进一步凸显。尤其是面对成渝地区双城经济圈建设这一重大历史机遇,杭州划分“一区两群”的国土空间布局。打破空间阻隔,实现“一区”同城化发展,大运力、高效率的轨道交通是最佳选择。按照“四网融合”的建设新思路,到2035年,杭州主城都市区轨道交通建设总里程将达到6059公里左右。

你好!轨道上的都市区① 

 杭州为什么对轨道交通情有独钟?